Η δύναμη του κινητήρα περιστaltικού συστήματος μεταφέρεται στον μειωτή μπελοειδούς διάστηματος μέσω της μπελτάς μέσω του ρυθμιστικού μοτόρα, και από εκεί από τον μειωτή στον κινητήρα άξονα μέσω της λανθάνουσας στροφάλιγγας. Τελικά, ο κινητήρας τροχιάς κινεί άμεσα την καλαθιά λανθάνουσας σε κλειστή συνδρομή ραλεβά για να μεταφέρει σεσειριακά αντικείμενα προς τα εμπρός. Όταν συμβεί πρόβλημα κατά τη λειτουργία και η δύναμη τρακτιβάς είναι υπερφορτωμένη, το ρυθμιστικό ασφαλές κλοιό που έχει θέσει στο σύστημα κινητήρα άμεσα αυτόματα αποσυρθεί, και την ίδια στιγμή, το κινούμενο μισό-κλοιό του πιέζει το ηλεκτρικό δρομολόγιο αντιστοιχίας, προκαλώντας τον κινητήρα να σταματήσει και ολόκληρη η γραμμή να σταματήσει να λειτουργεί. Μετά την εξάλειψη του προβλήματος, επανασυνδέστε το κλοιό άντλησης. Σε αυτή τη στιγμή, ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει και να λειτουργεί κανονικά χωρίς καμία ρύθμιση.
